至此，车新叉车三安光电成为晶电第二大股东。

科学家辞职、氢动抗议也不是头一回了。大力推广开放获取的欧盟，力中辆氢这一比例也仅为12.0%(不计英国则是11.4%)（数据来源：力中辆氢开放获取：决心与现实——SCI期刊的OA刊比例及国别统计）而在开放获取实际运用过程中，也催生了一些负面影响。

由德国图书馆、燃料大学、研究机构组成的联合战线——ProjektDEAL联盟，数年之前就与Elsevier展开了谈判。Sci-Hub有多火？在7月份，订单宾夕法尼亚大学DanielHimmelstein及其同事研究发现，订单Sci-Hub能够直接获取三分之二以上的学术论文，远远高于研究者Himmelstein的预期。车新叉车ProjektDEAL提出了一种论文费用的计算方法：德国研究机构第一作者论文数量×合理的论文单价=支付给出版商的费用。

但是，氢动至少，期刊订阅正在改变……材料人专栏作者雨桐撰写，材料人编辑整理。结果在2016年的一项调查中发现，力中辆氢研究结果显示，有21%的签名科学家的身份无法识别，19%的科学家自签名以后再没有在任何期刊上发表过任何论文。

这个网站，燃料就是被称为是学术圈的海盗湾——Sci-Hub。

（数据来源：订单联合抵制Elsevier，订单科学家们出尔反尔）从目前来看，开放获取仍然不是主流，Sci-Hub也在官方层面上得不到承认，能不能持续存在下去也是一个很大的挑战。该论文通讯作者为凝固技术国家重点实验室李金山教授，车新叉车唐斌教授，南京航空航天大学赵利果教授，第一作者为博士研究生李凯迪。

三、氢动图文导读图1 氢原子分布特征及扩散路径(a1)-(a3);能量依赖的氢扩散特征(b1)(b2).图2 外部氢条件下氢浓度分布图: （a）氢浓度与时间关系（垂直于晶界）;（b）氢浓度与时间关系（平行于晶界）。力中辆氢该工作获得国家科技重大专项(J2019-VI-0023-0140)以及国家重点研发计划(2021YFB3702604)的资助和支持。

由于氢原子非常小，燃料采用常规实验手段研究氢分布以及氢与材料各种微观结构的交互作用受着严重的制约。将改进后的本构模型应用于双晶/多晶镍的应力辅助氢偏析行为模拟计算中，订单为材料内部氢分布特征的预测提供了更加具体的指导。